赌钱赚钱软件官方登录梅赛德斯-飞驰集团发布的2024年年报高傲-押大小单双平台-登录入口


據新浪科技報談,2月27日上晝,有音信稱飛馳中國于2月26日約談了部分職工獨立即運行裁人,裁人比例約為15%。
本輪裁人主要針對梅賽德斯-飛馳(中國)汽車銷售有限公司和梅賽德斯-飛馳汽車金融有限公司,波及部門消散銷售、金融體系的各個層級,暫未波及研發體系。
據悉,本輪被裁職工多半為堅決“無固如期限”作事契約的資深職工,使命年限多在五年以上。抵償決議除N+9補償外,未在兩個月內入職新公司的職工可贏得3-4月工資,骨子最高可達N+11。
對此,新浪科技致電梅賽德斯-飛馳(中國)汽車銷售有限公司進行求證,對方暗意,“這方面不太明晰”,趕緊掛斷電話。
2月20日,梅賽德斯-飛馳集團發布的2024年年報高傲,集團全年營收為1456億歐元,同比下落4.5%;息稅前利潤136億歐元,同比下落31.9%;凈利潤縮水至104.1億歐元,同比下落28.4%。
飛馳貶責層在財報中將事跡下滑歸因于“銷量減少、凈價裁減及不利車型組合”。其中電動車型銷量暴跌23%至18.5萬輛尤為超過。
與此同期,2024年梅賽德斯-飛馳在德國市集和中國市集的銷量也雙雙下滑。2024年,梅賽德斯-飛馳在德國市集的銷量為21.35萬輛,同比下落9%;在中國市集共銷售汽車68.36萬輛,同比下落7.3%。
在2月20日的事跡發布會上,梅賽德斯-飛馳集團董事會主席康林松屢次說起中國市集,并暗意“中國不僅是飛馳大家最大的市集,更是飛馳時間改進的中樞陣腳。”
同期,康林松還強調公司正在招攬治安以擢升競爭力。他暗意:“為了確保公司的競爭力,咱們正在招攬治安,使公司更快、更精簡、更稠密,并從全新CLA起張開包含一系列密集新車型的居品攻勢。”
此外,在事跡發布會上,飛馳表示超30款新址品謀略,并要點熱心高端豪華和中樞豪華車型。其中,2025年發布3款油車、1款電車;2026年會有8款油車、10款電車;2027年則有8款油車和6款電車發布。
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